近日,国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》(以下简称《办法》)。据《证券日报》记者了解,此前包括发动机、变速箱、前桥、后桥和车架在内的“五大总成”,报废后只能作为废金属交由钢铁企业用作冶炼原料,不允许“五大总成”再制造,而新《办法》则酌情允许“五大总成”再制造利用,由市场决定报废机动车价格。同时,打破了对回收企业实行定点布局的传统管理方式,不再实行特种行业管理。中国福利彩票怎么看的这家成立于2010年的行业新兵,目前营收规模约5亿元,处于中等水平。蹊跷的是,在毛利率、净利率等方面,却将行业龙头拓邦股份、和而泰等轻松踩在脚下。

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